Automotive & dealer

Officine, concessionarie e stabilimenti automotive condividono lo stesso problema di fondo: oli, grassi, polveri e trucioli che finiscono sul pavimento e nelle acque di lavaggio. Cambiano superfici, orari e vincoli.

• In officina servono lavasciuga compatte, aspiratori per liquidi e trucioli e idropulitrici ad acqua calda per oli e grassi.
• In concessionaria lo showroom si pulisce con il pubblico presente o fuori orario: contano ingombro, sicurezza e percorsi ripetitivi.
• Negli stabilimenti la scelta dipende da superfici, pendenze, classe di polvere e, dove il datore di lavoro l'ha prevista, dalla zona ATEX.
• Le acque di lavaggio di officine e mezzi sono acque reflue industriali: lo scarico va autorizzato ai sensi del D.Lgs. 152/2006.
• ARCE fornisce le macchine in vendita o in noleggio full-service, con tecnico sul posto entro 4-6 ore lavorative nel Centro-Nord Italia.

Macchine per officine e settore automotive: cosa comprende l'offerta

Per il settore automotive ARCE fornisce macchine per la pulizia, il lavaggio e il lavoro in quota di officine meccaniche (anche per mezzi pesanti), carrozzerie, concessionarie, autorimesse e stabilimenti di produzione. Il perimetro comprende pavimenti, piazzali, veicoli e componenti, interni auto e impianti in quota. Utensileria di officina e ponti sollevatori non sono a catalogo.

ARCE non vende né ripara carrelli elevatori; su quelli già in flotta può installare dispositivi di sicurezza. ARCE Equipment lavora come partner integratore: analizza il sito, seleziona le macchine, le fornisce in vendita o in noleggio full-service e ne segue assistenza, formazione e monitoraggio.

Le sfide operative di officine, concessionarie e stabilimenti

Nel settore automotive la pulizia deve rispettare quattro vincoli ricorrenti: sporco oleoso che una sola passata non rimuove; spazi occupati da ponti, veicoli e postazioni; aree aperte al pubblico da tenere sempre in ordine; polveri e trucioli di lavorazione con requisiti di filtrazione.

Oli e grassi sul pavimento

Gocce d'olio, liquidi di raffreddamento e grassi rendono il pavimento scivoloso e penetrano nel calcestruzzo. L'acqua fredda da sola li sposta senza scioglierli: servono detergente adatto, azione meccanica delle spazzole e raccolta immediata dell'acqua sporca.

Spazi occupati

Tra ponti sollevatori, carrelli porta-attrezzi e veicoli in lavorazione restano corridoi stretti e irregolari. Qui contano larghezza della macchina e manovrabilità più della resa oraria massima.

Aree aperte al pubblico

Showroom, accettazione e sale d'attesa sono lo spazio in cui il cliente giudica la concessionaria. La pulizia si concentra prima dell'apertura o avviene con persone presenti, quindi con macchine sicure e poco ingombranti.

Polveri e trucioli di lavorazione

Carteggiatura, stuccatura e lavorazioni meccaniche producono polveri fini e trucioli, talvolta impregnati di emulsioni. La macchina si sceglie in base alla classe di polvere e al tipo di materiale, non alla sola potenza di aspirazione.

Quali macchine servono in officina, concessionaria e stabilimento

Oltre agli attrezzi da lavoro, un sito automotive ha bisogno di macchine per cinque compiti: lavare i pavimenti; aspirare liquidi, polveri e trucioli; lavare veicoli, componenti e piazzali; lavorare in quota sugli impianti; trainare i materiali verso le linee. La tabella collega ogni esigenza alla tipologia di macchina, a un modello di esempio e alla categoria.

Esigenza	Tipologia di macchina	Esempio a catalogo	Quando sceglierla	Dove approfondire
Pavimento dell'officina con residui oleosi	Lavasciuga uomo a terra compatta	BD 43/25 C Bp: pista 430 mm	Corridoi tra ponti e postazioni, pulizia quotidiana	lavapavimenti per officine
Sversamenti di liquidi, oli ed emulsioni	Aspiratore industriale per liquidi e solidi	IVR-L 200/24-2 Tc Dp: 200 l, classe di polvere L	Officine meccaniche e reparti con macchine utensili	aspiratori industriali per trucioli metallici e liquidi
Veicoli, motori, telai e cerchi	Idropulitrice ad acqua calda	HDS 13/20-4 Classic: fino a 80 °C e 1.300 l/h	Preparazione dell'usato, officine per mezzi pesanti	idropulitrici professionali
Showroom e accettazione	Robot lavapavimenti o lavasciuga compatta	KIRA B 50: IEC 63327 dichiarata	Layout stabile, pulizia con clienti presenti	robot lavapavimenti autonomi
Piazzali, parcheggi e reparti estesi	Spazzatrice uomo a bordo	KM 170/600 R D Classic: diesel, 23.800 m²/h	Grandi superfici, detriti solidi, esterni	spazzatrici industriali
Sedili, moquette e interni auto	Lavatappeti a iniezione-estrazione	Puzzi 10/1: 20-25 m²/h	Ricondizionamento e preparazione dei veicoli	lavatappeti e generatori di vapore
Componenti e stampi senza acqua	Macchina per la pulizia a ghiaccio secco (ice blaster)	IB 15/120: ghiaccio secco, 125 dB(A)	Parti che non devono bagnarsi	ice blaster
Impianti, illuminazione e coperture	Piattaforme di lavoro elevabili (PLE) a forbice, verticali o articolate	Compact 12: altezza di lavoro 11,75 m	Manutenzione in quota negli stabilimenti	piattaforme aeree
Logistica interna verso le linee di montaggio	Trattore elettrico industriale con operatore seduto	TTE40: traino 4 t	Traino di carrelli tra magazzino e linee negli stabilimenti	trattori elettrici industriali

Logistica automotive: traino dei materiali verso le linee

Nella logistica automotive interna i componenti viaggiano dal magazzino alle linee di montaggio su convogli di carrelli trainati da trattori industriali elettrici. Il trattore si sceglie sulla capacità di traino nominale e sulla posizione dell'operatore indicate in scheda. Il TTE30, per esempio, dichiara 3 t di traino e prevede l'operatore in piedi per le consegne a bordo linea e seduto per i rientri al magazzino; il TE152 arriva a 15 t per i convogli più pesanti.

Come pulire il pavimento di un'officina e rimuovere le macchie di olio

Per pulire il pavimento di un'officina meccanica o di un garage si procede in tre fasi: raccolta dei residui solidi e dei liquidi sversati, lavaggio con detergente sgrassante e spazzole, aspirazione immediata dell'acqua sporca. La lavasciuga esegue lavaggio e asciugatura in un solo passaggio, così l'olio emulsionato non resta sul pavimento e la superficie torna subito percorribile.

1. Raccolta: detriti, trucioli e liquidi sversati si tolgono con un aspiratore per liquidi o con materiale assorbente.
2. Lavaggio: detergente sgrassante adatto al pavimento e azione delle spazzole.
3. Aspirazione: la lavasciuga raccoglie subito l'acqua sporca.

Macchie di olio fresche e incrostate

Un sversamento fresco va raccolto prima del lavaggio, con un aspiratore per liquidi o con materiale assorbente, per non distribuirlo sul resto del pavimento. Le macchie vecchie richiedono un detergente sgrassante lasciato agire e più passaggi con la spazzola. Il prodotto va scelto in base al tipo di pavimento, calcestruzzo o resina, e verificato su una zona di prova.

Larghezza della macchina tra i ponti

Tra i ponti sollevatori conta l'ingombro. La pista di lavoro è la larghezza pulita a ogni passata e non coincide con la larghezza totale della macchina: la lavasciuga uomo a terra BD 43/25 C Bp ha una pista di 430 mm e una larghezza di 520 mm; la MXL 65 BT ha una pista di 655 mm per 701 mm di larghezza. Sulle aree libere dell'accettazione rende di più la MXL 75 BT, con pista di 765 mm e 3.000 m²/h teorici.

Come si organizza la pulizia in un'officina con turni e veicoli in lavorazione?

Il lavaggio completo del pavimento si programma a fine giornata, quando i ponti sono liberi e i veicoli sono usciti o sollevati. Nei reparti degli stabilimenti la pulizia segue i cambi turno e le fermate delle linee.

Negli stabilimenti con grandi superfici conviene una lavasciuga uomo a bordo, come la B 220 R Bc +D90, che dichiara 9.000 m²/h teorici e serbatoi da 220 l. La resa pratica è inferiore alla teorica per curve e manovre, e va stimata in prova sul posto.

Showroom e aree clienti delle concessionarie

Nello showroom il pavimento va lasciato in ordine senza intralciare clienti e venditori. Si pulisce con una lavasciuga compatta prima dell'apertura oppure con un robot lavapavimenti che ripete gli stessi percorsi. Il robot conviene quando il layout espositivo resta stabile per settimane e le superfici sono continue.

Per il robot che lavora con il pubblico presente il riferimento è la norma IEC 63327 sulla sicurezza delle macchine automatiche per il trattamento dei pavimenti. Il robot KIRA B 50 è dichiarato dal costruttore conforme a questa norma, con rullo da 550 mm e 2.365 m²/h teorici. Il Gausium Phantas è un robot compatto 4-in-1 pensato dal costruttore per ambienti medio-piccoli; la sua scheda a catalogo non riporta la conformità alla IEC 63327.

Lavaggio di veicoli e componenti: acqua calda, detergenti e scarichi

Per veicoli, motori, telai e cerchi serve un'idropulitrice ad acqua calda: il calore scioglie oli e grassi che l'acqua fredda sposta soltanto. Si sceglie su tre dati di scheda: temperatura, portata in l/h e pressione in bar. Le acque di lavaggio dei veicoli sono acque reflue industriali e il loro scarico richiede un'autorizzazione.

Acqua calda o fredda

La HDS 13/20-4 Classic lavora ad acqua calda fino a 80 °C, con pressione da 30 a 200 bar e portata da 600 a 1.300 l/h. La HDS 8/18-4 C Classic, sempre fino a 80 °C, ha una portata da 300 a 800 l/h per usi meno intensivi. La HDS 10/21-4 M dichiara acqua calda fino a 80 °C e uno stadio vapore fino a 155 °C. Le idropulitrici ad acqua fredda, come la HD 10/25-4 S, servono per lo sporco non grasso, come fango e polvere, e per i risciacqui.

Detergenti per veicoli

Tra i detergenti industriali a catalogo ci sono prodotti specifici per cerchioni, per olio e grasso e per il prelavaggio. Nei prodotti con sigla ASF il costruttore dichiara una rapida separazione tra olio e acqua nei disoleatori.

Da sapere: ai sensi dell'art. 124 del D.Lgs. 152/2006 tutti gli scarichi devono essere autorizzati. La Cassazione (ord. n. 14762 del 4 aprile 2019) ha qualificato i reflui di officina e di lavaggio automezzi come acque reflue industriali. L'idropulitrice non sostituisce l'impianto di trattamento previsto dall'autorizzazione allo scarico, che resta in capo al titolare del sito.

Interni auto e preparazione dell'usato

Sedili e moquette si trattano con un lavatappeti a iniezione-estrazione. Il Puzzi 10/1 dichiara 20-25 m²/h per i singoli veicoli; il Puzzi 30/4 arriva a 60-75 m²/h per volumi di preparazione più alti. Per l'aspirazione di abitacoli e bagagliai serve un aspiraliquidi come l'NT 48/1, con contenitore da 48 l.

Ghiaccio secco: quando conviene al posto dell'acqua?

L'ice blaster pulisce con pellet di ghiaccio secco che sublimano all'impatto: non resta acqua. Conviene su componenti, stampi e parti elettriche che non devono bagnarsi. L'IB 15/120 dichiara 125 dB(A): l'operatore deve usare i dispositivi di protezione dell'udito previsti dalla valutazione del rischio rumore.

Sicurezza e normativa negli stabilimenti automotive: ATEX, rumore e PLE

Negli stabilimenti la scelta delle macchine dipende da tre obblighi del datore di lavoro: classificare le zone con atmosfere esplosive (D.Lgs. 81/2008, art. 293), valutare l'esposizione al rumore (art. 189) e fornire attrezzature idonee con operatori formati (artt. 71 e 73). La macchina si sceglie dopo queste valutazioni, non prima.

Polveri di carteggiatura in carrozzeria: classi L, M, H

La norma EN 60335-2-69 (allegato AA) classifica gli aspiratori per polveri in classe L, M e H in base alla capacità di trattenere la polvere. Le polveri di stucco e vernice ricadono di norma nella classe M.

Zone ATEX

Gli aspiratori ATEX a catalogo sono certificati per la zona 22, cioè per le aree in cui una nube di polvere combustibile è improbabile e, se si forma, di breve durata. Non lo sono per le zone 20 e 21 né per gas o vapori di solvente. Ne è un esempio l'ID 130/22 Z22, con classe di polvere M.

Da sapere: la classificazione delle zone ATEX spetta al datore di lavoro (D.Lgs. 81/2008, art. 293 e allegato XLIX). Cabine di verniciatura e aree con vapori di solvente vanno trattate secondo quella classificazione: le macchine senza marcatura per le zone gas non vanno usate al loro interno.

Quali aspiratori servono per trucioli metallici ed emulsioni?

Per i trucioli metallici con emulsioni si usano aspiratori per liquidi e solidi, come l'IVR-L 200/24-2 Tc Dp (contenitore basculante da 200 l, classe di polvere L) o il più compatto IVR-L 100/24-2 Tc da 100 l.

Oli usati, rumore e lavoro in quota: quali altri obblighi riguardano le macchine?

• Oli usati aspirati: si gestiscono come rifiuti e non vanno miscelati con altri rifiuti (D.Lgs. 152/2006, art. 216-bis). Anche emulsioni e trucioli aspirati sono rifiuti: la classificazione va definita con il gestore autorizzato alla raccolta.
• Rumore: l'art. 189 del D.Lgs. 81/2008 fissa i valori di azione a 80 e 85 dB(A) e il valore limite a 87 dB(A) di esposizione giornaliera. Il dato di rumorosità della scheda non coincide con l'esposizione: la valutazione si fa sul posto di lavoro.
• PLE: per le PLE serve l'abilitazione dell'operatore prevista dall'Accordo Stato-Regioni del 17 aprile 2025 (GU n. 119 del 24 maggio 2025). Le PLE semoventi sono soggette a verifica periodica annuale (D.Lgs. 81/2008, art. 71 e allegato VII). A catalogo, per esempio, la Compact 12 raggiunge 11,75 m di altezza di lavoro e la SIGMA 16 PRO 15,7 m con 8 m di sbraccio.

Noleggio full-service o acquisto per officine e concessionarie

Il noleggio operativo full-service è una formula con un unico canone mensile, senza esborso iniziale, che comprende macchina, manutenzione programmata e correttiva, ricambi originali e assistenza. Conviene quando le macchine lavorano ogni giorno e un fermo rallenta l'officina. L'acquisto resta indicato per macchine a uso saltuario o già gestite da una manutenzione interna.

Cosa comprende il full-service

• manutenzione programmata e correttiva con ricambi originali;
• tecnico sul posto entro 4-6 ore lavorative nel Centro-Nord Italia; il tempo indica l'arrivo, non la durata della riparazione;
• macchina sostitutiva in caso di fermo prolungato;
• formazione degli operatori e aggiornamenti software;
• My Fleet, il portale ARCE di monitoraggio della flotta tramite dispositivo IoT a bordo, con stato delle macchine, ore di utilizzo, consumi, allarmi e manutenzioni.

Restano esclusi i materiali di consumo e i danni dolosi. Nel confronto con l'acquisto conviene ragionare sul costo totale di possesso (TCO), che al prezzo della macchina somma manutenzione, ricambi e costo dei fermi.

Più sedi, stesso standard

Per chi gestisce più officine o concessionarie, il noleggio permette di dotare ogni sede delle stesse tipologie di macchina. My Fleet raccoglie i dati di tutte le macchine a noleggio. Una flotta mista resta possibile: a noleggio solo le macchine più sollecitate.

Come lavora ARCE con officine, concessionarie e stabilimenti

Un progetto nel settore automotive parte dal sito: tipo di sporco, pavimenti, spazi tra ponti e postazioni, orari di apertura al pubblico, zone classificate e impianto di scarico esistente. Su questa base ARCE prova le macchine sul posto, propone vendita, noleggio full-service o una combinazione e segue formazione e assistenza dopo la consegna.

1. Sopralluogo: aree di officina, showroom, piazzali e reparti, con i vincoli di orario e di sicurezza.
2. Prova sul posto: sui pavimenti e sullo sporco reali, compresi oli e trucioli.
3. Dimensionamento: tipologie, numero di macchine e formula contrattuale.
4. Consegna e formazione degli operatori all'uso e alla manutenzione ordinaria.
5. Assistenza: tecnici con ricambi originali a bordo dei furgoni e, se serve, consegna notturna dei ricambi.

Piste, rese, portate e altezze citate sono quelle dichiarate dal costruttore: sul pavimento dell'officina, con oli e ingombri reali, la resa si verifica con una prova sul posto.

Per un sopralluogo nel Centro-Nord Italia è possibile contattare ARCE, che ha sede operativa a San Lazzaro di Savena (Bologna).